Verdwaald op IJsselmeer

Gistermiddag kwam er een paniekerige oproep binnen bij het Kustwachtcentrum . Twee watersporters op een jacht had het IJsselmeer minder groot ingeschat, en raakte daarom de weg kwijt. De watersporters vroegen om assistentie net nadat ze waren vertrokken uit Stavoren. Na ongeveer 4 mijl te hebben afgelegd, bleek het IJsselmeer zowel groter als onstuimiger dan ze hadden verwacht. Op het moment dat ze tijdens hun ritje van allerlei kanten klippers zagen passeren, werd het de watersporters iets te veel. Ze belden in paniek het Kustwachtcentrum met daarbij de vraag om assistentie. Zonder kaarten en GPS blijkt wel dat het niet al te veilig varen is omdat daardoor ook het Kustwachtcentrum niet op de hoogte kan gesteld worden van de locatie. Uiteindelijk varen er twee reddingsboten van de KNRM uit Enkhuizen om het tweetal op te sporen. De boot van de Waterpolitie wordt ook op de hoogte gesteld net zoals de reddingsboot ´t Spant. Reddingsboot ’t Spant is er het eerste bij en zo wordt ervoor gezorgd dat er een overstapper aan boord gaat die de weg wel weet op het IJsselmeer. Uiteindelijk wordt er teruggevaren naar Stavoren waar de opvarenden tot rust kunnen komen na hun overmoedige daad.

Binnenvaartschip vaart tegen richting in bij Sail-In

Vanmiddag (donderdag 19 augustus) heeft een leeg binnenvaartschip tijdens de Sail-In van het zeilevenement Sail in Amsterdam tegen de vaarrichting in proberen te varen. Het schip kon zo niet verder veilig varen en werd daarom naar de oever geloodst. Toen het binnenvaartschip naar de oever werd geloodst raakte het een rubberbootje waardoor twee personen te water raakten. De personen overboord raakten hierbij niet gewond. Na het aanmeren werd de schipper van het binnenvaartschip aangehouden door de politie.
Het schip dat zonder lading vaarde wilde het Noordzeekanaal opvaren vanaf de Mercuriushaven. Tijdens de Sail-In was dit echter tegen de verplichte vaarrichting in. Meteen nadat het schip de verkeerde richting op begon te varen kreeg het een melding van Rijkswaterstaat dat deze richting verboden was. Nadat het schip geen gehoor gaf aan de oproep werd het door andere schepen naar de oever geloodst.

Vaarverbod voor beschonken schipper

Afgelopen donderdag (5-08-2010) werd een 27-jarige schipper aangehouden omdat hij verdacht werd onder invloed te varen. Dat gebeurde toen de waterpolitie tijdens een surveillance op de Oude Rijn twee vissers in hun motorboot zagen varen. De agenten ontdekten na een controle dat er bierflesjes in de boot lagen. Er werd een blaastest afgenomen waaruit bleek dat de man teveel alcohol in zijn bloed had. (930 ug/l) De man werd een tijdelijk vaarverbod van 9 uur opgelegd zodat hij het veilig varen van hemzelf en ook andere boten niet in gevaar kon brengen. Er werd een proces verbaal tegen de man opgemaakt.

Veilig in en uitvaren van een schutsluis

Als u graag veilig varen wilt bij het in of uitgaan van een schutsluis dan  hebben we hier enkele handige richtlijnen die u kunt volgen.

• Probeer ervoor te zorgen dat u alle landvasten aan zowel bak- als aan stuurboordzijde gereed hebt liggen. Zorg er ook voor dat u de pikhaak klaar hebt liggen en hang ook alvast de stootwillen of fenders klaar. Maar probeer bovenal het zicht over het gehele schip te behouden.

• Als u in de sluis gaat afmeren, probeer dan de bemanning tijdig op de hoogte te stellen waar u gaat afmeren door bijvoorbeeld welke haalkom en stuurboord of bakboord te vermelden.

• Het schroefeffect is bij het afmeren ook erg belangrijk. Probeer dit effect te benutten en zorg dat u boot manoeuvreerbaar blijft door het behouden van voldoende snelheid.

Meer informatie over schutsluizen vind u op Allesovervaren.nl