Avontuurlijke havensafari Amsterdam

27 08 2010

Er is sinds kort de mogelijkheid om een avontuurlijk, onder begeleiding van verhalen en culinaire tussenstops door de haven van Amsterdam te varen.
Passagiers worden door professionele ‘storytellers’ meegenomen op een avontuurlijke vaartrip waarbij men tussendoor ook kan genieten van een culinaire tussenstop. Zo willen ze de passagiers de indruk geven van waar het in de haven allemaal om draait, men zelf kan zien, ruiken, horen, voelen en ook proeven  tijdens deze havensafari. Het leuke is ook dat men op plekken komt waar men anders niet mag en kan komen en geeft de mensen het gevoel dat Amsterdam en de haven dichter bijeen zijn. Een kapitein neemt de mensen op avontuurlijke maar ook professionele wijze veilig varend mee de haven door.

Tijdens de havensafari zal men niet alleen de grote reuzen zoals de containers, schepen, torenhoge bergen steenkool en de drijvende kranen bekijken. Er wordt ook extra aandacht besteed aan een ander aspect van het Noordzeekanaalgebied: zoals het unieke industrieel erfgoed, de geschiedenis, de culinaire kant en ook kunst en muziek. De havensafari zit vol belevenissen en door onverwachte wendingen door onbekende internationale wateren is het een ware ontdekkingsreis.





Binnenvaartschip vaart tegen richting in bij Sail-In

19 08 2010

Vanmiddag (donderdag 19 augustus) heeft een leeg binnenvaartschip tijdens de Sail-In van het zeilevenement Sail in Amsterdam tegen de vaarrichting in proberen te varen. Het schip kon zo niet verder veilig varen en werd daarom naar de oever geloodst. Toen het binnenvaartschip naar de oever werd geloodst raakte het een rubberbootje waardoor twee personen te water raakten. De personen overboord raakten hierbij niet gewond. Na het aanmeren werd de schipper van het binnenvaartschip aangehouden door de politie.
Het schip dat zonder lading vaarde wilde het Noordzeekanaal opvaren vanaf de Mercuriushaven. Tijdens de Sail-In was dit echter tegen de verplichte vaarrichting in. Meteen nadat het schip de verkeerde richting op begon te varen kreeg het een melding van Rijkswaterstaat dat deze richting verboden was. Nadat het schip geen gehoor gaf aan de oproep werd het door andere schepen naar de oever geloodst.








Follow

Get every new post delivered to your Inbox.