MS Amandus gezonken op Markermeer

Afgelopen zaterdag is het met stenen geladen ms Amandus op het Markermeer gezonken. Het schip kwam tot zinken op ongeveer 6 kilometer zuidwest van Lelystad. Er waren op het moment van zinken 3 opvarenden aan boord, die gered werden door een ander schip.
Er wordt aangenomen dat het ongeval is veroorzaakt doordat er water in de machinekamer is gekomen doordat de afdichting van rubbers op de staande woning niet goed functioneerden. Ondanks dat men misschien regelmatig motoren revisie toepast kan men zich op dit soort problemen moeilijk voorbereiden. Het zusterschip van de Amandus, de toenmalige Kronenburg overkwam in maart 1998 hetzelfde, waardoor wordt aangenomen dat de oorzaak deze keer hetzelfde was.
Het kustwachtcentrum in Den Helder kreeg afgelopen zaterdagmiddag om 12.45 een noodoproep van het Nederlandse binnenvaartschip Amandus binnen. Er werden meteen reddingboten van de stations Marken en Enkhuizen gealarmeerd. Tevens zijn er ook twee particuliere bergingsvaartuigen, een vaartuig van Rijkswaterstaat en een politievaartuig uitgevaren. Een binnenvaartschip dat in de buurt was heeft de opvarenden aan boord kunnen nemen en naar Lelystad kunnen brengen.
Toen de reddingboten rond 13.15 ter plekke waren, was het schip al gezonken. alleen de opbouw en het voertuig van de schipper staken nog boven water. Nadat er olie uti het wrak bleek te lekken, werd er ook een kustwachtvliegtuig naar het schip gestuurd. Het grijze oliespoor bleek niet bestrijdenswaardig. Er werd wel een oliescherm door een van de bergingsvaartuigen uitgelegd.
Rijkswaterstaat heeft boeien rondom het wrak gelegd en verzorgd ook de verdere verkeersbegeleiding om het wrak.

Liefhebbers historische binnenvaart kijk documentaire Ode aan de Rivier

Op 31 oktober zal het geschiedenisprogramma; Andere Tijden van NTR en VPRO een complete uitzending wijden aan de historische binnenvaart.
In de door Godfried van Run samengestelde special ´Ode aan de rivier´ wordt vooral veel aandacht besteedt aan de schoonheid van het vervoer over water en het rivierlandschap. Van Run dook met zijn team unieke archiefbeelden op uit de periode 1920-2009. Kwesties en problemen uit het verleden van de binnenvaart worden niet zozeer behandeld, het is meer een mooie documentaire om te kijken.
Zo zal de kijker worden meegenomen van de Rotterdamse haven, naar een zalmvisser op de Waal, of de overstroming van de Limburgse Maas in 1926. Een filmisch hoogtepunt uit de beginperiode is de Polygoon-film ‘De Rijn van Lobith tot aan zee’ uit 1922. Hierbij stapten twee mannen bij Lobith aan boord van een raderboot om zo de Rijn af te varen om daarmee ´de eerste groote onderwijsfilm´ te maken. Dat resulteerde in een ruim twee uur durende documentaire waarin het leven op en langs de rivier werd vastgelegd (Deze documentaire is volledig te bekijken op de website van Andere Tijden).
Ongeveer 90 jaar daarna werd door Jan Wouter van Reijen de Waal gefilmd. Hierbij komt vooral de schoonheid van het landschap en het leven op de rivier naar voren. In de tussenliggende periode werd door zowel onbekende en bekende cineasten de havens, de rivier, de bruggen en de sluizen, de utierwaarden, de pleziervaart en de beroepsvaart gefilmd.
De 50 minuten durende documentaire van Andere Tijden zal op zondag 31 oktober om 21.05 uur op Nederland 2 vertoond worden.

Vaarverbod voor beschonken schipper

Afgelopen donderdag (5-08-2010) werd een 27-jarige schipper aangehouden omdat hij verdacht werd onder invloed te varen. Dat gebeurde toen de waterpolitie tijdens een surveillance op de Oude Rijn twee vissers in hun motorboot zagen varen. De agenten ontdekten na een controle dat er bierflesjes in de boot lagen. Er werd een blaastest afgenomen waaruit bleek dat de man teveel alcohol in zijn bloed had. (930 ug/l) De man werd een tijdelijk vaarverbod van 9 uur opgelegd zodat hij het veilig varen van hemzelf en ook andere boten niet in gevaar kon brengen. Er werd een proces verbaal tegen de man opgemaakt.

Voorspellen van de windkracht met behulp van de barometer

Met een barometer kunt u niet alleen bekijken of het mooi of slecht weer, het biedt u ook de mogelijkheid om de windkracht te voorspellen. Hieronder kunt u lezen hoe dat in zijn werking gaat:

In de onderstaande tabel kunt u zien dat bij welke stijgingen of dalingen in drukverschillen in een bepaalde tijd, u welke winkrachten kunt verwachten. Zo ziet u bijvoorbeeld dat bij een druk daling van 3mbar in één uur er windkracht 8 kan ontstaan.

*Drukverschil van 1 mbar/uur levert een windkracht van 6bft op

*Drukverschil van 2 mbar/uur levert een windkracht van 7bft op

*Drukverschil van 3 mbar/uur levert een windkracht van 8bft op

Als u de windkracht voor de komende uren dus goed wilt voorspellen, dan is het noodzakelijk om elk uur de barometerstand te noteren, zodat u met de verschillen de komende windkracht kunt berekenen.

Meer informatie over barometers vind u op Allesovervaren.nl