De 161 containerschepen die een capaciteit hebben van meer dan 10.000 teu zullen in twintig lijndiensten ingezet worden en gaan samen 51 havens bedienen.
Het grootste deel van deze enorme schepen varen tussen het Verre Oosten en Europa, maar ook enkele schepen varen over over de Pacific en bij het Midden- en Verre Oosen.
In de pendeldienst tussen de Far East, Zuid-Afrika en Europa heeft MSN ook weer een schip van 11.660 teu. De haven waar de meeste grotere containerboten komen is die van Shanghai. Daar is een wekelijkse aanloop van dergelijke reuzencontainers.
De komende jaren zullen er nog meer containerschepen bijkomen die een capaciteit groter dan 10000 teu hebben. Daarom is het van belang dat meer havens zich hierop voorbereiden.
Veilig varen 